一輛列車駛向轉(zhuǎn)體完成的斜拉橋(8月6日攝,無人機照片)。
當日,在山東德州,由中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的德州至上饒高速公路(簡稱“德上高速”)臨清連接線跨京九鐵路斜拉橋?qū)崿F(xiàn)精準轉(zhuǎn)體對接。該橋采用不對稱矮塔斜拉結(jié)構(gòu),重達23500噸。
德上高速是山東省高速公路網(wǎng)的核心組成部分,建成后,山東省綜合交通運輸體系及高速公路網(wǎng)布局將得到優(yōu)化。
新華社發(fā)(王觀生?攝)
這是正在轉(zhuǎn)體的斜拉橋(8月6日攝,無人機照片)。
當日,在山東德州,由中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的德州至上饒高速公路(簡稱“德上高速”)臨清連接線跨京九鐵路斜拉橋?qū)崿F(xiàn)精準轉(zhuǎn)體對接。該橋采用不對稱矮塔斜拉結(jié)構(gòu),重達23500噸。
德上高速是山東省高速公路網(wǎng)的核心組成部分,建成后,山東省綜合交通運輸體系及高速公路網(wǎng)布局將得到優(yōu)化。
新華社發(fā)(王觀生?攝)
這是轉(zhuǎn)體前的斜拉橋(8月6日攝,無人機照片)。
當日,在山東德州,由中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的德州至上饒高速公路(簡稱“德上高速”)臨清連接線跨京九鐵路斜拉橋?qū)崿F(xiàn)精準轉(zhuǎn)體對接。該橋采用不對稱矮塔斜拉結(jié)構(gòu),重達23500噸。
德上高速是山東省高速公路網(wǎng)的核心組成部分,建成后,山東省綜合交通運輸體系及高速公路網(wǎng)布局將得到優(yōu)化。
新華社發(fā)(王觀生?攝)